Desvalorização da KTM DUKE 2025
Uma KTM DUKE 2025 vale hoje R$ 31.146 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2018, que está em R$ 16.527, a diferença dá 8,7% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 23 meses
De dezembro 2024 a outubro 2026, a KTM DUKE 2025 perdeu 11,6% do valor, de R$ 35.230 para R$ 31.146.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do KTM DUKE 2025 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da DUKE
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2025, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2018 a 2025 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2025 ao 2018 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 1 e 8 anos de uso. Uma KTM DUKE perde em média 8,7% do valor por ano: R$ 31.146 contra R$ 16.527.
- Uma DUKE 2021 vale hoje cerca de 77% do que vale o 2025, o ano mais recente da tabela: R$ 24.064 contra R$ 31.146.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2024 e 2023: 47,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da KTM DUKE
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto KTM DUKE, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2025 | R$ 31.146 | 1 |
| 2024 | R$ 29.738 a R$ 80.345 | 2 |
| 2023 | R$ 28.873 | 1 |
| 2022 | R$ 27.570 | 1 |
| 2021 | R$ 21.241 a R$ 26.887 | 2 |
| 2020 | R$ 20.117 a R$ 25.925 | 2 |
| 2019 | R$ 15.896 a R$ 21.335 | 2 |
| 2018 | R$ 14.590 a R$ 18.463 | 2 |
| 2017 | R$ 14.234 a R$ 17.902 | 2 |
| 2016 | R$ 13.216 a R$ 17.465 | 2 |
| 2015 | R$ 12.101 a R$ 17.039 | 2 |
| 2010 | R$ 34.453 | 1 |
| 2009 | R$ 29.053 | 1 |
| 2006 | R$ 16.669 | 1 |
| 2004 | R$ 13.532 | 1 |
| 2003 | R$ 12.131 | 1 |
| 2002 | R$ 10.414 | 1 |
| 2001 | R$ 9.836 | 1 |
| 2000 | R$ 9.566 | 1 |
| 1999 | R$ 8.689 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma DUKE já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua DUKE está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da KTM DUKE em todos os anos