Desvalorização da KTM EXC
A KTM EXC perde em média 8,2% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1994. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 87.620 em 2026 a R$ 5.619 em 1994.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, a KTM EXC perdeu 5,0% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um EXC de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da EXC, de 1994 a 2026
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
São 29 anos-modelo da EXC na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois motos com 32 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 1994 vão 32 anos de diferença, que hoje têm 0 e 32 anos de uso. Uma KTM EXC perde em média 8,2% do valor por ano: R$ 87.620 contra R$ 5.619.
- Uma EXC 2021 vale hoje cerca de 61% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 53.431 contra R$ 87.620.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2004 e 2003: 15,1% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da KTM EXC
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto KTM EXC, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 78.636 a R$ 91.010 | 4 |
| 2025 | R$ 61.505 a R$ 84.011 | 6 |
| 2024 | R$ 64.199 a R$ 76.300 | 4 |
| 2023 | R$ 56.428 a R$ 67.038 | 4 |
| 2022 | R$ 50.695 a R$ 63.632 | 4 |
| 2021 | R$ 47.142 a R$ 54.420 | 4 |
| 2020 | R$ 44.980 a R$ 52.224 | 4 |
| 2019 | R$ 42.104 a R$ 50.203 | 4 |
| 2018 | R$ 39.740 a R$ 45.959 | 4 |
| 2017 | R$ 38.770 a R$ 44.504 | 3 |
| 2016 | R$ 35.960 a R$ 39.775 | 3 |
| 2015 | R$ 28.917 a R$ 37.953 | 5 |
| 2012 | R$ 26.322 | 1 |
| 2011 | R$ 25.258 a R$ 25.503 | 2 |
| 2010 | R$ 17.206 a R$ 22.481 | 5 |
| 2009 | R$ 18.183 a R$ 20.709 | 3 |
| 2008 | R$ 12.913 a R$ 24.653 | 5 |
| 2007 | R$ 11.882 a R$ 18.139 | 5 |
| 2006 | R$ 11.592 a R$ 16.494 | 5 |
| 2005 | R$ 11.309 a R$ 15.792 | 5 |
| 2004 | R$ 10.809 a R$ 13.509 | 4 |
| 2003 | R$ 8.854 a R$ 11.584 | 3 |
| 2002 | R$ 7.582 a R$ 10.013 | 6 |
| 2001 | R$ 7.371 a R$ 9.197 | 6 |
| 2000 | R$ 7.169 a R$ 8.825 | 5 |
| 1999 | R$ 6.188 a R$ 8.586 | 4 |
| 1998 | R$ 6.056 a R$ 6.972 | 2 |
| 1995 | R$ 6.411 | 1 |
| 1994 | R$ 5.619 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma EXC já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua EXC está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 29 anos da EXC ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 29 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por moto de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.