Desvalorização do Suzuki BURGMAN
A Suzuki BURGMAN perde em média 5,3% do valor a cada ano de idade, do modelo 2019 ao 2000. Na Tabela FIPE de agosto de 2026, vai de R$ 27.247 em 2019 a R$ 9.615 em 2000.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De setembro 2024 a agosto 2026, a Suzuki BURGMAN ganhou 1,1% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um BURGMAN de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do BURGMAN, de 2000 a 2019
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
São 20 anos-modelo da BURGMAN na tabela de agosto de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois motos com 19 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2019 ao 2000 vão 19 anos de diferença, que hoje têm 7 e 26 anos de uso. Uma Suzuki BURGMAN perde em média 5,3% do valor por ano: R$ 27.247 contra R$ 9.615.
- Uma BURGMAN 2016 vale hoje cerca de 87% do que vale o 2019, o ano mais recente da tabela: R$ 23.628 contra R$ 27.247.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2010 e 2009: 28,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Suzuki BURGMAN
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Suzuki BURGMAN, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2019 | R$ 11.593 a R$ 42.900 | 2 |
| 2018 | R$ 10.165 a R$ 41.853 | 2 |
| 2017 | R$ 9.917 a R$ 38.030 | 2 |
| 2016 | R$ 8.968 a R$ 37.102 | 3 |
| 2015 | R$ 8.749 a R$ 34.121 | 3 |
| 2014 | R$ 8.525 a R$ 33.270 | 3 |
| 2013 | R$ 8.137 a R$ 30.885 | 3 |
| 2012 | R$ 7.268 a R$ 29.880 | 3 |
| 2011 | R$ 17.575 a R$ 28.308 | 2 |
| 2010 | R$ 16.865 a R$ 27.073 | 2 |
| 2009 | R$ 15.763 | 1 |
| 2008 | R$ 15.378 a R$ 23.967 | 2 |
| 2007 | R$ 15.002 a R$ 23.382 | 2 |
| 2006 | R$ 14.636 a R$ 22.488 | 2 |
| 2005 | R$ 14.279 | 1 |
| 2004 | R$ 13.930 | 1 |
| 2003 | R$ 11.779 | 1 |
| 2002 | R$ 11.491 | 1 |
| 2001 | R$ 9.856 | 1 |
| 2000 | R$ 9.615 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma BURGMAN já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu BURGMAN está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 20 anos da BURGMAN ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 20 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por moto de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.