Desvalorização do Suzuki DL 2022
Uma Suzuki DL 2022 vale hoje R$ 49.283 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 4 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 63.229, a diferença dá 6,0% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, a Suzuki DL 2022 perdeu 4,2% do valor, de R$ 51.458 para R$ 49.283.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Suzuki DL 2022 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do DL
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2022, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2022 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2022 vão 4 anos de diferença, que hoje têm 0 e 4 anos de uso. Uma Suzuki DL perde em média 6,0% do valor por ano: R$ 63.229 contra R$ 49.283.
- Uma DL 2021 vale hoje cerca de 82% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 51.943 contra R$ 63.229.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2004 e 2003: 11,6% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Suzuki DL
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Suzuki DL, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 55.770 a R$ 81.937 | 5 |
| 2026 | R$ 54.299 a R$ 79.607 | 5 |
| 2025 | R$ 52.889 a R$ 74.689 | 6 |
| 2024 | R$ 51.367 a R$ 70.140 | 5 |
| 2023 | R$ 50.046 a R$ 67.002 | 3 |
| 2022 | R$ 48.191 a R$ 63.630 | 4 |
| 2021 | R$ 45.409 a R$ 61.151 | 6 |
| 2020 | R$ 43.207 a R$ 53.415 | 4 |
| 2019 | R$ 42.153 a R$ 48.374 | 4 |
| 2018 | R$ 39.161 a R$ 47.194 | 4 |
| 2017 | R$ 37.250 a R$ 43.385 | 3 |
| 2016 | R$ 35.556 a R$ 42.119 | 3 |
| 2015 | R$ 33.594 a R$ 41.091 | 2 |
| 2014 | R$ 32.177 a R$ 36.709 | 2 |
| 2013 | R$ 30.460 | 1 |
| 2012 | R$ 29.537 | 1 |
| 2011 | R$ 28.764 | 1 |
| 2010 | R$ 28.045 | 1 |
| 2009 | R$ 27.334 a R$ 30.251 | 2 |
| 2008 | R$ 29.381 | 1 |
| 2007 | R$ 28.418 | 1 |
| 2006 | R$ 27.724 | 1 |
| 2005 | R$ 27.047 | 1 |
| 2004 | R$ 25.624 | 1 |
| 2003 | R$ 22.655 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma DL já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu DL está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Suzuki DL em todos os anos