Desvalorização do Triumph Daytona 2013
Uma Triumph Daytona 2013 vale hoje R$ 37.345 na Tabela FIPE de setembro de 2026. Ao lado do 2016, que está em R$ 44.242, a diferença dá 5,5% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, a Triumph Daytona 2013 ganhou 6,9% do valor, de R$ 34.949 para R$ 37.345.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Triumph Daytona 2013 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Daytona
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2013, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2013 a 2016 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2016 ao 2013 vão 3 anos de diferença, que hoje têm 10 e 13 anos de uso. Uma Triumph Daytona perde em média 5,5% do valor por ano: R$ 44.242 contra R$ 37.345.
- Uma Daytona 2016 vale hoje cerca de 80% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 44.242 contra R$ 55.557.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2000 e 1999: 14,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Triumph Daytona
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Triumph Daytona, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 55.557 | 1 |
| 2025 | R$ 52.873 | 1 |
| 2024 | R$ 50.052 | 1 |
| 2016 | R$ 44.242 | 1 |
| 2015 | R$ 37.934 a R$ 39.236 | 2 |
| 2014 | R$ 36.579 a R$ 38.279 | 2 |
| 2013 | R$ 37.345 | 1 |
| 2010 | R$ 30.165 | 1 |
| 2009 | R$ 29.371 | 1 |
| 2008 | R$ 28.654 | 1 |
| 2007 | R$ 25.022 a R$ 27.110 | 2 |
| 2006 | R$ 23.209 a R$ 24.905 | 2 |
| 2002 | R$ 16.887 | 1 |
| 2001 | R$ 16.423 | 1 |
| 2000 | R$ 15.970 | 1 |
| 1999 | R$ 13.698 | 1 |
| 1998 | R$ 12.483 | 1 |
| 1996 | R$ 10.956 a R$ 17.997 | 3 |
| 1995 | R$ 10.473 a R$ 16.472 | 3 |
| 1994 | R$ 11.673 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma Daytona já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Daytona está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Triumph Daytona em todos os anos
Tabela FIPE Triumph Daytona 2013