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Desvalorização da Yamaha YZF

A Yamaha YZF perde em média 3,1% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1993. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 35.208 em 2027 a R$ 9.960 em 1993.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De novembro 2024 a outubro 2026, a Yamaha YZF perdeu 1,6% do valor.

82%93%104%115%126%Nov 24Mar 25Jun 25Nov 25Mar 26Jul 26Out 26

faixa dos anos-modelo variação mediana

Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um YZF de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano da YZF, de 1993 a 2027

R$ 0R$ 24 milR$ 47 milR$ 71 milR$ 94 mil19931999200420092014201920242027

faixa das versões de cada ano valor mediano

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.

São 34 anos-modelo da YZF na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois motos com 34 anos de diferença entre eles.

  • Do modelo 2026 ao 1993 vão 33 anos de diferença, que hoje têm 0 e 33 anos de uso. Uma Yamaha YZF perde em média 3,1% do valor por ano: R$ 28.581 contra R$ 9.960.
  • Uma YZF 2021 vale hoje cerca de 89% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 25.535 contra R$ 28.581.
  • A maior queda de um ano para o outro está entre 1998 e 1997: 26,0% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos da Yamaha YZF

Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Yamaha YZF, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

AnoFaixa de preçoVersões
2027R$ 24.873 a R$ 37.1803
2026R$ 22.885 a R$ 34.2772
2025R$ 21.739 a R$ 30.3472
2024R$ 19.241 a R$ 29.3282
2023R$ 28.183 a R$ 30.6952
2022R$ 27.0921
2021R$ 25.5351
2020R$ 24.3951
2019R$ 22.4611
2018R$ 20.8101
2017R$ 20.3021
2016R$ 19.223 a R$ 94.2603
2015R$ 52.3911
2014R$ 44.3821
2013R$ 42.8481
2012R$ 41.181 a R$ 41.8022
2011R$ 38.622 a R$ 39.8912
2010R$ 37.680 a R$ 38.9182
2009R$ 36.450 a R$ 37.6662
2008R$ 34.680 a R$ 35.9732
2007R$ 31.531 a R$ 33.6182
2006R$ 30.555 a R$ 32.7982
2005R$ 25.006 a R$ 28.0132
2004R$ 20.319 a R$ 27.3292
2003R$ 26.6621
2002R$ 25.8361
2001R$ 25.0191
2000R$ 21.7121
1999R$ 19.0391
1998R$ 17.827 a R$ 17.8442
1997R$ 10.272 a R$ 16.1332
1996R$ 9.556 a R$ 14.5872
1994R$ 10.8041
1993R$ 9.9601

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma YZF já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua YZF está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Por que a Tabela FIPE serve para medir isso

A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 34 anos da YZF ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 34 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.

A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por moto de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.


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