Subida na Tabela FIPE tem impacto no IPVA 2023

1 de Setembro de 2022

Com a subida do preço dos veículos usados nos últimos meses o IPVA a pagar em 2023 pode subir.

É normal e esperado que os veículos novos tenham um ligeiro aumento de preço todos os meses, derivado essencialmente das taxas de inflação mas também de outros fatores. Por outro lado é também esperado que os veículos usados desvalorizem ligeiramente todos os meses em função do uso, desgaste e como diferenciação dos veículos novos. No entanto com o surgimento da pandemia no final de 2019, observou-se um fenômeno contrário à expetativa de valores de veículos usados. Com a pandemia houve uma série de fatores que inflacionaram os preços dos veículos usados, principalmente entre 2020 e 2021, em que houve uma queda histórica na venda de veículos novos. Segundo a Fenabrave em Abril de 2020 foram emplacados menos 75% de carros novos do que no mês de Abril de 2019. Com a diminuição da oferta de veículos novos, o preço dos veículos usados aumentou de uma forma nunca vista antes.

Vários fatores contibuiram para estes aumentos:

Fechamento montadoras - Com o fechamento temporário de várias montadoras no Brasil e no mundo, houve menos oferta de veículos novos, o que fez aumentar a procura de veículos usados.
Fechamento concessionárias - O fechamento temporário de concessionárias de veículos, bem como fechamento de serviços do Detran e cartórios dificulta a venda de veículos novos.
Falta de componentes - O fechamento de várias fábricas de componentes no Brasil e no mundo aumentou o preço de componentes para automóveis novos, que se refletiu também no preço dos carros novos.
Alta do dólar - Com a pandemia, o Real Brasileiro desvalorizou mais face ao Dólar Americano o que fez aumentar ainda mais o preço dos veículos importados e dos veículos nacionais que precisam de componentes importados.

Conforme referido, estes fatores refletiram no valor médio de veículos novos e usados e continuam a ter impacto, agora agravado também pela subida da inflação no mundo, muito por culpa da guerra na Ucrânia também. A Tabela FIPE registra a variação de preços de veículos e é possível ver no gráfico seguinte a evolução de preços de veículos novos e usados desde Janeiro de 2016.

Neste gráfico é possível observar que os preços de veículos usados começaram a subir ligeiramente em março de 2021 e que em junho de 2021, os preços dos veículos usados subiram a um ritmo bastante maior chegando a ser superiores aos preços de 2016. Por exemplo o carro Hyundai HB20 Copa do Mundo 1.0 de 2015 tinha o valor de R$ 38.451,00 em Janeiro de 2016, mas tem agora o valor R$ 46.125,00 que é superior ao valor Zero Km do carro em 2015 (R$ 41.380,00).

Impacto no IPVA 2023

A alta de preços dos veículos novos e usados tem impactos também no valor do IPVA a pagar pelos veículos usados. O valor venal dos veículos usados é calculado tendo como referência normalmente os valores da tabela FIPE do mês de Setembro do ano anterior para cada estado. Por exemplo para o IPVA 2023, a tabela fipe de Setembro de 2022 é a principal base para o cálculo do valor venal do veículo.

Ao observar o gráfico seguinte de evolução de valores FIPE desde Setembro de 2019 até Setembro de 2022, pode-se constatar o aumento do IPVA no ano de 2022 e provavelmente um novo aumento do IPVA no ano de 2023, exceto se houver medidas de contenção no aumento do IPVA por parte dos vários estados, como aconteceu um pouco relativamente ao IPVA de 2022.

Se não houver mais medidas de contenção, como descontos do valor do IPVA a pagar através de alguns incentivos dos estados, o IPVA a pagar para veículos usados em 2023 será superior ao IPVA que foi pago em 2022 para os mesmos veículos. É a segunda vez que isto acontece, ou seja, o valor do IPVA do veículos usados aumentar de um ano para o outro. A primeira foi em 2022 e agora será em 2023. Além disso, como se pode ver na tabela e no gráfico seguinte, sem as medidas de contenção, o IPVA 2023 de carros usados poderá ser até superior ao IPVA de 2016.

Entre Setembro de 2021 e Setembro de 2022, a tabela fipe de carros teve uma valorização de 14,4%.

Maiores Valorizações

Os gráficos e tabelas anteriores mostram a média de evolução da Tabela FIPE, mas ao observar alguns casos específicos os valores de evolução são ainda mais supreendentes. No caso dos carros usados, o Land Rover Defender 110 2.4 122cv Turbo Diesel de 2011, valia R$ 196.504 em Setembro de 2021 e agora tem o valor de R$ 473.789, ou seja uma valorização de 141% em apenas um ano, embora neste caso em particular isso possa ser derivado ao fato de a montadora Land Rover ter mudado completamente o modelo Defender. Nos 10 carros usados que mais valorizaram neste período, 9 são modelos da Land Rover Defender com uma valorização sempre superior a 100%.

No outro lado da tabela encontramos o BME X5 Security 4.8is 4x4 V8 32V 355cv Automático a Gasolina de 2010 que é um carro blindado de fábrica e que em Setembro de 2021 valia R$ 205.625,00 e agora vale 'apenas' R$ 158.637,00, tendo uma desvalorização de 23% em um ano.