Tabela FIPE Iveco TECTOR 31-320 AutoShift 2027
O Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027 vale R$ 590.132 na Tabela FIPE de setembro de 2026.
Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) de 2027 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.
Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Valor atual em Setembro de 2026
R$ 590.132,00
Simular financiamento de R$ 590.132,00
Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Iveco Tector 2027 na Tabela FIPE.
O preço do Iveco Tector 2027 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 590.132,00.
Tabela FIPE Referência: Setembro 2026
Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Iveco, consulte a Tabela FIPE de caminhões Iveco
Este modelo de caminhão é uma variante do Iveco Tector.
Compare o valor de caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Iveco 2027 completa e atualizada em Setembro de 2026.
Histórico de preços de Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027
Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027.
Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 1 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027 segundo a tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Setembro 2026 (R$ 590.132,00) a Setembro 2026 (R$ 590.132,00).
| Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
| Set 2026 | R$ 590.132,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027
Desvalorização de Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027
Últimos 0 meses
Outros Anos de Caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Desvalorização de Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Veja mais caminhões com preços semelhantes a R$ 590.132,00
| Marca | Modelo | Ano | Valor |
| Marcopolo | VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 595.785,00 |
| DAF | CF FT 380 4x2 Sleeper Cab (E6) | 2026 | R$ 595.644,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATTACK 9 URBANO (diesel) (E6) | 2027 | R$ 594.122,00 |
| Volkswagen | 11-180 Delivery 4x4 2p (diesel)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 594.093,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATTACK 9 FRETAMENTO (diesel) (E6) | 2027 | R$ 594.051,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 2730 6x4 2p (diesel)(E6) | 2026 | R$ 593.817,00 |
| DAF | CF FAC 360 8x2 Space Cab Aut (E6) | 2026 | R$ 593.433,00 |
| Volvo | VM 290 6x4 2p (diesel) (E6) | 2026 | R$ 592.879,00 |
| Volkswagen | 32.380 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 592.526,00 |
| DAF | CF FAS 310 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 592.125,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 3330K 8x4 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 591.853,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 3330B 8x4 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 591.681,00 |
| Scania | P-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 591.309,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATT. 8 CURTO FRETAMENTO (die)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 591.251,00 |
| Bepobus | NÀSCERE URBANO (diesel)(E6) | 2026 | R$ 590.306,00 |
| Iveco | TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) | 2027 | R$ 590.132,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATTACK 10 RURAL (E6) | 2027 | R$ 589.855,00 |
| DAF | CF FAC 310 8X2 Space Cab Aut (Die.)(E6) | 2025 | R$ 589.820,00 |
| Volkswagen | 27-260 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) | 2026 | R$ 589.379,00 |
| Mercedes-Benz | Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5) | 2022 | R$ 589.266,00 |
| Volvo | FMX 420 6x4 2p (diesel) (E5) | 2022 | R$ 588.859,00 |
| Volvo | VM 290 8X4 2p (diesel) (E6) | 2025 | R$ 588.699,00 |
| DAF | CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) | 2025 | R$ 588.331,00 |
| Scania | G-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 588.311,00 |
| Arrow | ONE Work (Elétrico) | 2025 | R$ 587.795,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 2730B 6x4 2p (diesel)(E6) | 2026 | R$ 587.573,00 |
| Iveco | S-WAY 480 Grand Cab 4x2 (diesel)(E6) | 2025 | R$ 587.568,00 |
| Volvo | VM 360 6x4 2p (diesel)(E6) | 2025 | R$ 587.339,00 |
| DAF | CF FAC 360 8x2 Sleeper Cab Aut (E6) | 2027 | R$ 586.608,00 |
| Scania | G-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) | 2023 | R$ 586.319,00 |
| Scania | P-280 B 4x2 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 586.110,00 |
| Volvo | VM 290 8X2 2p (diesel) (E6) | 2025 | R$ 586.044,00 |
| Marcopolo | R$ 595.785,00 |
| VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| DAF | R$ 595.644,00 |
| CF FT 380 4x2 Sleeper Cab (E6) |
| 2026 |
| Marcopolo | R$ 594.122,00 |
| VOLARE ATTACK 9 URBANO (diesel) (E6) |
| 2027 |
| Volkswagen | R$ 594.093,00 |
| 11-180 Delivery 4x4 2p (diesel)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| Marcopolo | R$ 594.051,00 |
| VOLARE ATTACK 9 FRETAMENTO (diesel) (E6) |
| 2027 |
| Mercedes-Benz | R$ 593.817,00 |
| Atego 2730 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2026 |
| DAF | R$ 593.433,00 |
| CF FAC 360 8x2 Space Cab Aut (E6) |
| 2026 |
| Volvo | R$ 592.879,00 |
| VM 290 6x4 2p (diesel) (E6) |
| 2026 |
| Volkswagen | R$ 592.526,00 |
| 32.380 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| DAF | R$ 592.125,00 |
| CF FAS 310 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| Mercedes-Benz | R$ 591.853,00 |
| Atego 3330K 8x4 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Mercedes-Benz | R$ 591.681,00 |
| Atego 3330B 8x4 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Scania | R$ 591.309,00 |
| P-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Marcopolo | R$ 591.251,00 |
| VOLARE ATT. 8 CURTO FRETAMENTO (die)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| Bepobus | R$ 590.306,00 |
| NÀSCERE URBANO (diesel)(E6) |
| 2026 |
| Iveco | R$ 590.132,00 |
| TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) |
| 2027 |
| Marcopolo | R$ 589.855,00 |
| VOLARE ATTACK 10 RURAL (E6) |
| 2027 |
| DAF | R$ 589.820,00 |
| CF FAC 310 8X2 Space Cab Aut (Die.)(E6) |
| 2025 |
| Volkswagen | R$ 589.379,00 |
| 27-260 Constellation 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2026 |
| Mercedes-Benz | R$ 589.266,00 |
| Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2022 |
| Volvo | R$ 588.859,00 |
| FMX 420 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2022 |
| Volvo | R$ 588.699,00 |
| VM 290 8X4 2p (diesel) (E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 588.331,00 |
| CF FAC 310 8X2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 588.311,00 |
| G-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Arrow | R$ 587.795,00 |
| ONE Work (Elétrico) |
| 2025 |
| Mercedes-Benz | R$ 587.573,00 |
| Atego 2730B 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2026 |
| Iveco | R$ 587.568,00 |
| S-WAY 480 Grand Cab 4x2 (diesel)(E6) |
| 2025 |
| Volvo | R$ 587.339,00 |
| VM 360 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 586.608,00 |
| CF FAC 360 8x2 Sleeper Cab Aut (E6) |
| 2027 |
| Scania | R$ 586.319,00 |
| G-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2023 |
| Scania | R$ 586.110,00 |
| P-280 B 4x2 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Volvo | R$ 586.044,00 |
| VM 290 8X2 2p (diesel) (E6) |
| 2025 |
Comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6) 2027.
Comprar caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Iveco o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Sites onde vender ou comprar caminhões Iveco TECTOR 31-320 8x2 AutoShift (E6)
- Mercado Livre
- OLX
- iCarros
- Web Motors
Faça um bom negócio!
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