Desvalorização do Iveco Tector 2010
Um Iveco Tector 2010 vale hoje R$ 133.854 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 5 versões daquele ano. Ao lado do 2017, que está em R$ 206.175, a diferença dá 6,0% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Iveco Tector 2010 perdeu 12,3% do valor, de R$ 152.644 para R$ 133.854.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Iveco Tector 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Tector
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2017 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2017 ao 2010 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 9 e 16 anos de uso. Um Iveco Tector perde em média 6,0% do valor por ano: R$ 206.175 contra R$ 133.854.
- Um Tector 2021 vale hoje cerca de 55% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 249.568 contra R$ 455.070.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2010 e 2009: 17,0% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Iveco Tector
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Iveco Tector, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 323.623 a R$ 590.132 | 11 |
| 2026 | R$ 295.356 a R$ 556.018 | 11 |
| 2025 | R$ 261.188 a R$ 526.155 | 11 |
| 2024 | R$ 254.231 a R$ 475.401 | 9 |
| 2023 | R$ 240.334 a R$ 448.914 | 20 |
| 2022 | R$ 223.272 a R$ 362.957 | 13 |
| 2021 | R$ 207.011 a R$ 350.974 | 12 |
| 2020 | R$ 193.083 a R$ 334.971 | 12 |
| 2019 | R$ 167.315 a R$ 327.388 | 14 |
| 2018 | R$ 139.390 a R$ 285.663 | 11 |
| 2017 | R$ 126.987 a R$ 245.500 | 12 |
| 2016 | R$ 108.819 a R$ 238.704 | 10 |
| 2015 | R$ 103.843 a R$ 203.495 | 9 |
| 2014 | R$ 93.629 a R$ 184.720 | 8 |
| 2013 | R$ 122.207 a R$ 180.214 | 6 |
| 2012 | R$ 149.852 a R$ 164.111 | 7 |
| 2011 | R$ 122.713 a R$ 150.915 | 5 |
| 2010 | R$ 110.588 a R$ 141.615 | 5 |
| 2009 | R$ 107.890 a R$ 114.409 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Tector já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Tector está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Iveco Tector em todos os anos