Desvalorização do Iveco Tector 2020
Um Iveco Tector 2020 vale hoje R$ 231.714 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 12 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 450.018, a diferença dá 10,5% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Iveco Tector 2020 perdeu 0,8% do valor, de R$ 233.505 para R$ 231.714.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Iveco Tector 2020 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Tector
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2020, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2020 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2020 vão 6 anos de diferença, que hoje têm 0 e 6 anos de uso. Um Iveco Tector perde em média 10,5% do valor por ano: R$ 450.018 contra R$ 231.714.
- Um Tector 2021 vale hoje cerca de 54% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 242.460 contra R$ 450.018.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2025 e 2024: 18,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Iveco Tector
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Iveco Tector, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 320.030 a R$ 583.581 | 11 |
| 2026 | R$ 292.077 a R$ 549.846 | 11 |
| 2025 | R$ 258.125 a R$ 520.314 | 11 |
| 2024 | R$ 251.409 a R$ 470.124 | 9 |
| 2023 | R$ 233.123 a R$ 435.446 | 20 |
| 2022 | R$ 223.598 a R$ 371.769 | 13 |
| 2021 | R$ 201.745 a R$ 347.078 | 12 |
| 2020 | R$ 187.290 a R$ 323.314 | 12 |
| 2019 | R$ 165.457 a R$ 317.566 | 14 |
| 2018 | R$ 137.842 a R$ 282.492 | 11 |
| 2017 | R$ 125.577 a R$ 242.774 | 12 |
| 2016 | R$ 107.611 a R$ 236.054 | 10 |
| 2015 | R$ 102.690 a R$ 201.235 | 9 |
| 2014 | R$ 90.820 a R$ 182.198 | 8 |
| 2013 | R$ 118.540 a R$ 177.754 | 6 |
| 2012 | R$ 148.188 a R$ 162.289 | 7 |
| 2011 | R$ 119.031 a R$ 150.160 | 5 |
| 2010 | R$ 110.819 a R$ 140.043 | 5 |
| 2009 | R$ 108.116 a R$ 118.413 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Tector já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Tector está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Iveco Tector em todos os anos