Desvalorização do Audi A3 2021
Um Audi A3 2021 vale hoje R$ 130.252 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 4 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 299.725, a diferença dá 15,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 15 meses
De agosto 2025 a outubro 2026, o Audi A3 2021 perdeu 8,8% do valor, de R$ 142.780 para R$ 130.252.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Audi A3 2021 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do A3
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2021, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2021 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2021 vão 5 anos de diferença, que hoje têm 0 e 5 anos de uso. Um Audi A3 perde em média 15,4% do valor por ano: R$ 299.725 contra R$ 130.252.
- Um A3 2021 vale hoje cerca de 43% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 130.252 contra R$ 299.725.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2022 e 2021: 27,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Audi A3
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Audi A3, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 260.630 a R$ 306.896 | 5 |
| 2025 | R$ 241.735 a R$ 281.660 | 7 |
| 2024 | R$ 197.875 a R$ 223.006 | 4 |
| 2023 | R$ 186.754 a R$ 205.220 | 4 |
| 2022 | R$ 156.326 a R$ 196.373 | 6 |
| 2021 | R$ 118.346 a R$ 173.630 | 4 |
| 2020 | R$ 104.337 a R$ 159.277 | 6 |
| 2019 | R$ 99.534 a R$ 143.105 | 5 |
| 2018 | R$ 91.893 a R$ 135.051 | 3 |
| 2017 | R$ 82.553 a R$ 121.475 | 3 |
| 2016 | R$ 73.961 a R$ 109.285 | 6 |
| 2015 | R$ 70.010 a R$ 82.382 | 4 |
| 2014 | R$ 65.527 a R$ 85.139 | 5 |
| 2013 | R$ 76.628 a R$ 78.898 | 3 |
| 2012 | R$ 67.827 a R$ 71.757 | 2 |
| 2011 | R$ 61.397 a R$ 66.678 | 3 |
| 2010 | R$ 56.509 a R$ 61.280 | 4 |
| 2009 | R$ 53.282 a R$ 55.969 | 3 |
| 2008 | R$ 41.575 a R$ 45.352 | 3 |
| 2007 | R$ 37.516 a R$ 41.660 | 4 |
| 2006 | R$ 29.617 a R$ 37.623 | 7 |
| 2005 | R$ 28.693 a R$ 33.229 | 7 |
| 2004 | R$ 23.611 a R$ 29.380 | 11 |
| 2003 | R$ 20.002 a R$ 29.355 | 16 |
| 2002 | R$ 19.355 a R$ 28.639 | 16 |
| 2001 | R$ 18.166 a R$ 26.482 | 14 |
| 2000 | R$ 15.682 a R$ 20.594 | 14 |
| 1999 | R$ 14.582 a R$ 18.347 | 12 |
| 1998 | R$ 15.460 a R$ 16.736 | 7 |
| 1997 | R$ 14.231 a R$ 15.991 | 6 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um A3 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu A3 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Audi A3 em todos os anos