Desvalorização do BRM Buggy 1992
Um BRM Buggy 1992 vale hoje R$ 7.527 na Tabela FIPE de agosto de 2026. Ao lado do 1999, que está em R$ 10.435, a diferença dá 4,6% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De setembro 2024 a agosto 2026, o BRM Buggy 1992 ganhou 19,5% do valor, de R$ 6.297 para R$ 7.527.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do BRM Buggy 1992 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Buggy
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1992, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1992 a 1999 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 1999 ao 1992 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 27 e 34 anos de uso. Um BRM Buggy perde em média 4,6% do valor por ano: R$ 10.435 contra R$ 7.527.
- Um Buggy 2016 vale hoje cerca de 100% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 67.762 contra R$ 67.814.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2008 e 2007: 26,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do BRM Buggy
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro BRM Buggy, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2023 | R$ 67.814 | 1 |
| 2022 | R$ 65.960 | 1 |
| 2021 | R$ 64.055 a R$ 87.174 | 2 |
| 2019 | R$ 62.165 a R$ 84.635 | 2 |
| 2018 | R$ 60.531 a R$ 82.410 | 2 |
| 2017 | R$ 58.939 a R$ 80.243 | 2 |
| 2016 | R$ 57.390 a R$ 78.134 | 2 |
| 2014 | R$ 55.827 a R$ 76.006 | 2 |
| 2013 | R$ 54.465 a R$ 74.152 | 2 |
| 2012 | R$ 53.136 a R$ 72.343 | 2 |
| 2011 | R$ 38.631 a R$ 70.578 | 2 |
| 2010 | R$ 37.688 a R$ 64.749 | 2 |
| 2009 | R$ 36.768 a R$ 62.974 | 2 |
| 2008 | R$ 35.871 a R$ 61.363 | 2 |
| 2007 | R$ 32.404 a R$ 38.737 | 2 |
| 2006 | R$ 30.657 a R$ 35.122 | 2 |
| 2005 | R$ 29.909 a R$ 29.953 | 2 |
| 2004 | R$ 22.490 | 1 |
| 2003 | R$ 18.689 | 1 |
| 2002 | R$ 16.310 | 1 |
| 2001 | R$ 12.962 | 1 |
| 2000 | R$ 11.512 | 1 |
| 1999 | R$ 10.435 | 1 |
| 1998 | R$ 9.251 | 1 |
| 1997 | R$ 8.518 | 1 |
| 1996 | R$ 8.310 | 1 |
| 1995 | R$ 8.107 | 1 |
| 1994 | R$ 7.909 | 1 |
| 1993 | R$ 7.716 | 1 |
| 1992 | R$ 7.527 | 1 |
| 1991 | R$ 7.343 | 1 |
| 1990 | R$ 7.163 | 1 |
| 1989 | R$ 6.988 | 1 |
| 1988 | R$ 6.817 | 1 |
| 1987 | R$ 6.201 | 1 |
| 1986 | R$ 6.039 | 1 |
| 1985 | R$ 5.163 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Buggy já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Buggy está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do BRM Buggy em todos os anos