Desvalorização do Porsche 911 Targa 2010
Um Porsche 911 Targa 2010 vale hoje R$ 614.048 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2017, que está em R$ 733.951, a diferença dá 2,5% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Porsche 911 Targa 2010 perdeu 6,6% do valor, de R$ 657.616 para R$ 614.048.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Porsche 911 Targa 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do 911 Targa
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2017 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2017 ao 2010 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 9 e 16 anos de uso. Um Porsche 911 Targa perde em média 2,5% do valor por ano: R$ 733.951 contra R$ 614.048.
- Um 911 Targa 2016 vale hoje cerca de 53% do que vale o 2024, o ano mais recente da tabela: R$ 611.330 contra R$ 1.144.590.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2008 e 2007: 28,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Porsche 911 Targa
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Porsche 911 Targa, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 1.599.290 | 1 |
| 2024 | R$ 1.144.590 | 1 |
| 2023 | R$ 1.095.660 | 1 |
| 2022 | R$ 1.002.790 | 1 |
| 2019 | R$ 674.842 a R$ 1.013.280 | 3 |
| 2018 | R$ 645.454 a R$ 909.711 | 3 |
| 2017 | R$ 629.711 a R$ 811.909 | 4 |
| 2016 | R$ 611.330 | 1 |
| 2015 | R$ 583.135 a R$ 766.912 | 2 |
| 2014 | R$ 746.145 | 1 |
| 2012 | R$ 725.436 | 1 |
| 2011 | R$ 707.742 | 1 |
| 2010 | R$ 614.048 | 1 |
| 2009 | R$ 590.252 | 1 |
| 2008 | R$ 575.855 | 1 |
| 2007 | R$ 412.921 | 1 |
| 2005 | R$ 302.355 | 1 |
| 2004 | R$ 294.115 | 1 |
| 2003 | R$ 286.941 | 1 |
| 2002 | R$ 279.942 | 1 |
| 1998 | R$ 153.942 | 1 |
| 1997 | R$ 150.187 | 1 |
| 1996 | R$ 134.218 | 1 |
| 1991 | R$ 77.874 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um 911 Targa já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu 911 Targa está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Porsche 911 Targa em todos os anos
Tabela FIPE Porsche 911 Targa 2010