Desvalorização do Toyota Corolla 2010
Um Toyota Corolla 2010 vale hoje R$ 52.310 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 9 versões daquele ano. Ao lado do 2017, que está em R$ 81.521, a diferença dá 6,1% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Toyota Corolla 2010 ganhou 5,1% do valor, de R$ 49.771 para R$ 52.310.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Toyota Corolla 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Corolla
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2017 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2017 ao 2010 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 9 e 16 anos de uso. Um Toyota Corolla perde em média 6,1% do valor por ano: R$ 81.521 contra R$ 52.310.
- Um Corolla 2021 vale hoje cerca de 67% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 122.054 contra R$ 181.696.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2009 e 2008: 19,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Toyota Corolla
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Toyota Corolla, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 196.921 | 1 |
| 2026 | R$ 149.929 a R$ 184.877 | 7 |
| 2025 | R$ 138.828 a R$ 174.336 | 7 |
| 2024 | R$ 120.585 a R$ 326.999 | 9 |
| 2023 | R$ 117.369 a R$ 143.539 | 7 |
| 2022 | R$ 111.473 a R$ 131.296 | 6 |
| 2021 | R$ 108.531 a R$ 126.674 | 5 |
| 2020 | R$ 105.883 a R$ 122.085 | 5 |
| 2019 | R$ 87.134 a R$ 104.108 | 5 |
| 2018 | R$ 84.823 a R$ 101.353 | 5 |
| 2017 | R$ 80.749 a R$ 88.183 | 7 |
| 2016 | R$ 77.625 a R$ 84.945 | 5 |
| 2015 | R$ 75.217 a R$ 82.651 | 4 |
| 2014 | R$ 62.588 a R$ 70.552 | 7 |
| 2013 | R$ 59.781 a R$ 68.407 | 7 |
| 2012 | R$ 55.596 a R$ 65.175 | 6 |
| 2011 | R$ 52.931 a R$ 60.643 | 6 |
| 2010 | R$ 50.380 a R$ 56.026 | 9 |
| 2009 | R$ 46.988 a R$ 54.544 | 6 |
| 2008 | R$ 40.258 a R$ 44.565 | 6 |
| 2007 | R$ 35.604 a R$ 42.487 | 7 |
| 2006 | R$ 34.735 a R$ 39.114 | 5 |
| 2005 | R$ 32.706 a R$ 38.160 | 5 |
| 2004 | R$ 30.528 a R$ 36.960 | 5 |
| 2003 | R$ 29.783 a R$ 36.058 | 5 |
| 2002 | R$ 24.936 a R$ 30.275 | 6 |
| 2001 | R$ 19.454 a R$ 29.536 | 6 |
| 2000 | R$ 16.973 a R$ 23.882 | 6 |
| 1999 | R$ 14.093 a R$ 22.479 | 9 |
| 1998 | R$ 13.279 a R$ 20.667 | 4 |
| 1997 | R$ 12.085 a R$ 17.364 | 5 |
| 1996 | R$ 11.790 a R$ 14.521 | 5 |
| 1995 | R$ 11.502 a R$ 13.965 | 5 |
| 1994 | R$ 8.418 a R$ 12.302 | 4 |
| 1993 | R$ 7.707 a R$ 11.974 | 4 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Corolla já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Corolla está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Toyota Corolla em todos os anos