Desvalorização do Volvo XC60 2010
Um Volvo XC60 2010 vale hoje R$ 47.782 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2017, que está em R$ 90.635, a diferença dá 8,7% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volvo XC60 2010 perdeu 11,6% do valor, de R$ 54.082 para R$ 47.782.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo XC60 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do XC60
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2017 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2017 ao 2010 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 9 e 16 anos de uso. Um Volvo XC60 perde em média 8,7% do valor por ano: R$ 90.635 contra R$ 47.782.
- Um XC60 2021 vale hoje cerca de 44% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 186.760 contra R$ 427.238.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2018 e 2017: 33,0% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo XC60
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volvo XC60, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 369.703 a R$ 445.434 | 4 |
| 2025 | R$ 350.160 a R$ 396.105 | 3 |
| 2024 | R$ 275.743 a R$ 334.631 | 4 |
| 2023 | R$ 234.917 a R$ 279.665 | 4 |
| 2022 | R$ 206.652 a R$ 273.108 | 4 |
| 2021 | R$ 169.035 a R$ 250.071 | 6 |
| 2020 | R$ 151.915 a R$ 233.883 | 7 |
| 2019 | R$ 134.557 a R$ 176.224 | 6 |
| 2018 | R$ 130.464 a R$ 148.661 | 3 |
| 2017 | R$ 83.127 a R$ 101.121 | 6 |
| 2016 | R$ 74.119 a R$ 94.605 | 5 |
| 2015 | R$ 70.637 a R$ 90.201 | 7 |
| 2014 | R$ 64.769 a R$ 74.662 | 4 |
| 2013 | R$ 55.063 a R$ 62.075 | 4 |
| 2012 | R$ 51.961 a R$ 57.193 | 4 |
| 2011 | R$ 46.515 a R$ 51.409 | 3 |
| 2010 | R$ 47.782 | 1 |
| 2009 | R$ 43.323 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um XC60 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu XC60 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo XC60 em todos os anos