Desvalorização da Harley-Davidson ROAD KING 1999
Uma Harley-Davidson ROAD KING 1999 vale hoje R$ 48.908 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2006, que está em R$ 57.957, a diferença dá 2,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, a Harley-Davidson ROAD KING 1999 ganhou 2,4% do valor, de R$ 47.776 para R$ 48.908.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Harley-Davidson ROAD KING 1999 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da ROAD KING
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1999, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1999 a 2006 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2006 ao 1999 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 20 e 27 anos de uso. Uma Harley-Davidson ROAD KING perde em média 2,4% do valor por ano: R$ 57.957 contra R$ 48.908.
- Uma ROAD KING 2021 vale hoje cerca de 69% do que vale o 2024, o ano mais recente da tabela: R$ 104.692 contra R$ 151.969.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2024 e 2023: 20,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da Harley-Davidson ROAD KING
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Harley-Davidson ROAD KING, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2024 | R$ 151.969 | 1 |
| 2023 | R$ 121.067 | 1 |
| 2022 | R$ 107.841 | 1 |
| 2021 | R$ 104.692 | 1 |
| 2020 | R$ 95.887 | 1 |
| 2019 | R$ 87.937 a R$ 89.949 | 2 |
| 2018 | R$ 81.418 a R$ 86.360 | 2 |
| 2017 | R$ 76.343 | 1 |
| 2016 | R$ 74.336 | 1 |
| 2015 | R$ 72.522 | 1 |
| 2014 | R$ 70.753 | 1 |
| 2013 | R$ 69.027 | 1 |
| 2012 | R$ 67.342 | 1 |
| 2011 | R$ 65.699 | 1 |
| 2010 | R$ 64.096 | 1 |
| 2009 | R$ 62.532 | 1 |
| 2008 | R$ 60.942 a R$ 60.965 | 2 |
| 2007 | R$ 59.435 a R$ 59.454 | 2 |
| 2006 | R$ 57.957 | 1 |
| 2005 | R$ 56.486 | 1 |
| 2004 | R$ 54.986 | 1 |
| 2003 | R$ 53.544 | 1 |
| 2002 | R$ 50.993 | 1 |
| 2001 | R$ 49.725 | 1 |
| 2000 | R$ 47.132 | 1 |
| 1999 | R$ 45.710 a R$ 52.106 | 2 |
| 1998 | R$ 43.234 a R$ 50.835 | 2 |
| 1997 | R$ 38.144 a R$ 49.595 | 2 |
| 1996 | R$ 32.569 a R$ 37.970 | 2 |
| 1995 | R$ 28.374 a R$ 31.798 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma ROAD KING já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua ROAD KING está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da Harley-Davidson ROAD KING em todos os anos
Tabela FIPE Harley-Davidson ROAD KING 1999
Tabela FIPE Harley-Davidson ROAD KING