Desvalorização da Yamaha YZF 2000
Uma Yamaha YZF 2000 vale hoje R$ 21.712 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2007, que está em R$ 32.575, a diferença dá 5,6% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, a Yamaha YZF 2000 ganhou 3,2% do valor, de R$ 21.048 para R$ 21.712.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Yamaha YZF 2000 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da YZF
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2000, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2000 a 2007 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2007 ao 2000 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 19 e 26 anos de uso. Uma Yamaha YZF perde em média 5,6% do valor por ano: R$ 32.575 contra R$ 21.712.
- Uma YZF 2021 vale hoje cerca de 89% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 25.535 contra R$ 28.581.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1998 e 1997: 26,0% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da Yamaha YZF
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Yamaha YZF, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 24.873 a R$ 37.180 | 3 |
| 2026 | R$ 22.885 a R$ 34.277 | 2 |
| 2025 | R$ 21.739 a R$ 30.347 | 2 |
| 2024 | R$ 19.241 a R$ 29.328 | 2 |
| 2023 | R$ 28.183 a R$ 30.695 | 2 |
| 2022 | R$ 27.092 | 1 |
| 2021 | R$ 25.535 | 1 |
| 2020 | R$ 24.395 | 1 |
| 2019 | R$ 22.461 | 1 |
| 2018 | R$ 20.810 | 1 |
| 2017 | R$ 20.302 | 1 |
| 2016 | R$ 19.223 a R$ 94.260 | 3 |
| 2015 | R$ 52.391 | 1 |
| 2014 | R$ 44.382 | 1 |
| 2013 | R$ 42.848 | 1 |
| 2012 | R$ 41.181 a R$ 41.802 | 2 |
| 2011 | R$ 38.622 a R$ 39.891 | 2 |
| 2010 | R$ 37.680 a R$ 38.918 | 2 |
| 2009 | R$ 36.450 a R$ 37.666 | 2 |
| 2008 | R$ 34.680 a R$ 35.973 | 2 |
| 2007 | R$ 31.531 a R$ 33.618 | 2 |
| 2006 | R$ 30.555 a R$ 32.798 | 2 |
| 2005 | R$ 25.006 a R$ 28.013 | 2 |
| 2004 | R$ 20.319 a R$ 27.329 | 2 |
| 2003 | R$ 26.662 | 1 |
| 2002 | R$ 25.836 | 1 |
| 2001 | R$ 25.019 | 1 |
| 2000 | R$ 21.712 | 1 |
| 1999 | R$ 19.039 | 1 |
| 1998 | R$ 17.827 a R$ 17.844 | 2 |
| 1997 | R$ 10.272 a R$ 16.133 | 2 |
| 1996 | R$ 9.556 a R$ 14.587 | 2 |
| 1994 | R$ 10.804 | 1 |
| 1993 | R$ 9.960 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma YZF já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua YZF está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da Yamaha YZF em todos os anos