Novo Fusion Hybrid é o mais econômico do Brasil
De acordo com a tabela 2013 de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o Novo Ford Fusion Hybrid é o carro mais econômico do Brasil. Apesar de ainda não estar disponível nos concessionários, o sedã ecológico americano já leva o título antecipadamente.
Um adendo é necessário: trata-se da nova geração do modelo, e que troca o motor 2.5 Duratec do modelo vendido atualmente por um 2.0 a gasolina que se alia a um motor elétrico para gerar 190 cavalos. Ainda sem preço, o novo Fusion híbrido deve custar bem mais que os R$ 113 mil pedidos pelo novo Fusion Titanium AWD com motor Ecoboost, sendo tão ou mais tecnológico que este.
O pódio de eficiência do Brasil tem outro híbrido, na verdade uma dupla que usa a mesma base: o Toyota Prius, que custa R$ 120 mil e roda apenas como táxi na cidade de São Paulo, e o Lexus CT200h, hatch cujos planos para o Brasil sequer haviam sido anunciados pela marca diferenciada da Toyota. Ambos unem o motor 1.8 a gasolina a um conjunto elétrico para gerar um total de 135 cavalos com consumo de 15,7 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada.
Abaixo os mais econômicos em cada categoria
- Subcompacto: Renault Clio, 14,3/15,8
- Compacto: Renault Sandero 1.0 sem A/C, 12,9/13,8
- Médio: Toyota Prius, 14,3/15,7
- Grande: Ford Fusion Hybrid, 16,8/16,9
- Utilitários Esportivos: Ford EcoSport 1.6, 10,2/12,2
- Fora de estrada: Suzuki Jimny, 9,5/11,4
- Minivan: Citroën Grand C4 Picasso, 7,8/11,4
- Comercial: Fiat Doblò Cargo 1.8, 9,5/10,4
- Carga Derivado: Fiat Strada, 10,6/12,1
Veja a Tabela FIPE Ford Fusion.
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